2021年1月6日，貴州烏江水電大龍分公司（簡稱華電大龍）跨區(qū)域電力輸送并湘第三回220千伏線路（大晃線）建設完成并投入運行，成功打破“黔電入湘”負荷受限桎梏，“單機并湘”升格為“雙機并湘”。

自2009年開始，華電大龍便在完成省內發(fā)電計劃的基礎上，以單機并湘形式進行“黔電送湘”。11年來，由于線路負荷斷面受限，每年在安穩(wěn)裝置投運的前提下負荷被控制在420兆瓦至470兆瓦之間，機組利用率不足80%，讓華電大龍面臨著高能耗、高成本、低負荷、發(fā)電量過剩等難題。

為了達到“降能耗、提效率、增產值”目標，使?jié)M負荷“雙機并湘”項目順利落地，去年5月21日，貴州省發(fā)改委會同湖南省發(fā)改委，與貴州省能源局、貴州省電網公司及銅仁市發(fā)改委、供電局召開專題協(xié)調會，商討啟動跨區(qū)域電力輸送并湘第三回220千伏線路（大晃線）建設項目相關事宜。兩個月后，又在銅仁市供電局召開專題會議，正式開啟建設工作。

“為解決斷面受限問題，我們積極與相關部門聯(lián)系，在瓶頸中尋得實質性的突破。”華電大龍市場營銷部主任洪曉敏介紹道：“經過緊張建設，本月我們實現了滿負荷的‘雙機并湘’?！?/p>

華電大龍跨區(qū)域電力輸送并湘第三回線路，共計新建桿塔36基，線路路徑長約10公里，總投資1700萬元。該線路預計每年可向湖南電網輸送電量6億千瓦時以上。

“實現‘雙機并湘’，還得感謝各級領導的關心與幫助。開發(fā)區(qū)領導多次趕赴施工現場開展調研工作，關心施工進度、人員投入、整體規(guī)劃完工等情況，保障該線路如期完成?！痹摼€路的建設完成，為完成2021年跨區(qū)域交易電量提供了有利保障，更為可持續(xù)盈利打下堅實基礎。洪曉敏說，“該項目可有效緩解湖南省懷化區(qū)域用電緊張局面，也彰顯了公司的國企政治責任和社會擔當?！?/p>

據了解，“雙機并湘”已實現負荷率100%，每天可增加電量288萬千瓦時，每月增加電量可達8900萬千瓦時以上。預計2021年全年發(fā)電量將達到33億千瓦時以上，其中跨區(qū)域電力輸送并湘電量可達18億千瓦時，為開發(fā)區(qū)貢獻新增工業(yè)產值5億元。

華電大龍跨區(qū)域電力輸送并湘第三回線路在有效緩解湖南部分地區(qū)高負荷時段電力供應緊張的局面的同時，也有力解決了公司電量過剩難題，更為企業(yè)提高運營效能，后續(xù)開拓電力市場、助力開發(fā)區(qū)經濟更好更快發(fā)展打下了堅實基礎。

貴州日報天眼新聞記者 管云

通訊員 岳霞

編輯 劉力維

來源：天眼新聞

本文轉載于網絡，目的在于傳遞更多的信息，如涉及版權問題請及時聯(lián)系，我們定會配合刪除；我公司主要生產電站閥門系列,包括電站閘閥,電站截止閥,電站止回閥,電站球閥;調節(jié)閥和冶金閥等。